Need for Speed III: Hot Pursuit
Data premiery: październik 1998
Hot Pursuit można uznać za przełomową część. To ona zdobyła chyba najwięcej fanów i rozgłosiła nazwę serii; po jej premierze każdy już doskonale widział co oznacza skrót NFS. Największą ze zmian, było wprowadzenie tytułowego trybu "hot pursuit" - w którym albo to my uciekaliśmy przed policją, albo sami wsiadaliśmy do policyjnej wersji szybkich limuzyn i ścigaliśmy piratów. Do dyspozycji niebieskich oddanych było kilka pożytecznych gadżetów, takich jak blokady czy kolczatki, które zdecydowanie ułatwiały im sprawę. Kierowcy natomiast, dzięki nasłuchowi policyjnego radia wiedzieli czego się spodziewać. Oprócz pościgów obecny był także drugi - znany z poprzedników - tryb zwyczajnych wyścigów. Bardzo fajną opcją była możliwość stworzenia swoich bryk i wrzucenia ich do gry, dzięki czemu gama dostępnych pojazdów była wręcz ogromna, a scena NFS: HP działała prężnie i mocno jeszcze przez dość długi czas po premierze.
W samej grze było dostępnych 11 samochodów, wśród nich takie marki jak Lamborghini, Ferrari, Mercedes czy Jaguar. Popracowano zdecydowanie nad trasami - tym razem było ich osiem, ale za to naprawdę ciekawie wykonanych i zróżnicowanych, a do tego na każdej kilka wariantów przejazdu: kółko małe, duże, odwrócone etc. Dodatkowo, każda trasa miała poukrywane różne skróty, które nieraz pomagały w osiągnięciu zwycięstwa.
Grafikę dopracowano na tyle, iż nawet dziś nie razi brzydotą oraz dodano wiele nowych elementów takich jak efekty pogodowe, czy dym spod kół. Generalnie trójka zapisała się w pamięci graczy jako jeden z najlepszych Need for Speed-ów i jest w tym sporo racji.
Data premiery: październik 1998
Hot Pursuit można uznać za przełomową część. To ona zdobyła chyba najwięcej fanów i rozgłosiła nazwę serii; po jej premierze każdy już doskonale widział co oznacza skrót NFS. Największą ze zmian, było wprowadzenie tytułowego trybu "hot pursuit" - w którym albo to my uciekaliśmy przed policją, albo sami wsiadaliśmy do policyjnej wersji szybkich limuzyn i ścigaliśmy piratów. Do dyspozycji niebieskich oddanych było kilka pożytecznych gadżetów, takich jak blokady czy kolczatki, które zdecydowanie ułatwiały im sprawę. Kierowcy natomiast, dzięki nasłuchowi policyjnego radia wiedzieli czego się spodziewać. Oprócz pościgów obecny był także drugi - znany z poprzedników - tryb zwyczajnych wyścigów. Bardzo fajną opcją była możliwość stworzenia swoich bryk i wrzucenia ich do gry, dzięki czemu gama dostępnych pojazdów była wręcz ogromna, a scena NFS: HP działała prężnie i mocno jeszcze przez dość długi czas po premierze.
W samej grze było dostępnych 11 samochodów, wśród nich takie marki jak Lamborghini, Ferrari, Mercedes czy Jaguar. Popracowano zdecydowanie nad trasami - tym razem było ich osiem, ale za to naprawdę ciekawie wykonanych i zróżnicowanych, a do tego na każdej kilka wariantów przejazdu: kółko małe, duże, odwrócone etc. Dodatkowo, każda trasa miała poukrywane różne skróty, które nieraz pomagały w osiągnięciu zwycięstwa.
Grafikę dopracowano na tyle, iż nawet dziś nie razi brzydotą oraz dodano wiele nowych elementów takich jak efekty pogodowe, czy dym spod kół. Generalnie trójka zapisała się w pamięci graczy jako jeden z najlepszych Need for Speed-ów i jest w tym sporo racji.